काठमाडौं – तत्कालीन सत्तापक्ष र माओवादीबीच द्वन्द्व हुँदा असुरक्षाको कारण देखाउँदै प्रयोगविहीन विमानस्थल अझै सञ्चालनमा आउन सकेका छैनन् ।

प्रयोगविहीन भएर मर्मतसम्भार र संरक्षण नहुँदा जीर्ण बनेका विभिन्न आन्तरिक विमानस्थल अझै सञ्चालनमा आउन नसक्दा सेवाग्राहीले समस्या भोग्नुपरेको छ ।

द्वन्द्वमा तत्कालीन माओवादीले गरेको तोडफोडका कारण बन्द रहेका करीब डेढ दर्जन विमानस्थल बेहाल अवस्थामा रहेका छन् । ती विमानस्थलको पुनर्निर्माणको काम समेत अघि बढ्न सकेको छैन ।

पुनर्निर्माणको काम प्रभावित भएर सञ्चालनमा आउन नसकेका दार्चुला विमानस्थल, बैतडीको पाटन विमानस्थल, बझाङ विमानस्थल, कञ्चन्पुरको महेन्द्रनगर विमानस्थल र कैलालीको टिकापुर विमानस्थलसहित १६ वटा विमानस्थल रहेका छन् ।

नागरिक उड्ड्यन प्राधिकरणका अनुसार डोटी विमानस्थल, दोलखाको जिरी विमानस्थल, रोल्पा विमानस्थल, डोल्पा विमानस्थल, ढोरपाटन विमानस्थल, खगेलडाँडा विमानस्थल पनि पुनर्निर्माणको काम पनि ठप्प रहेको छ । ती विमानस्थल पूर्णरुपले बन्द अवस्थामा रहेका नागरिक उड्ड्यन प्राधिकरणले जनाएको छ ।

लाङटाङ विमानस्थल, मनाङ विमानस्थल, गोरखाको पालुङटार विमानस्थल, स्याङ्बोचे विमानस्थल र मेघौली विमानस्थल पनि द्वन्द्वकालदेखि नै पूर्णरुपमा बन्द अवस्थामा रहेका छन् । नागरिक उड्ड्यन प्राधिकरणका सूचना अधिकारी त्रिलोचन पौडेलले ती विमानस्थल पूर्णरुपमा बन्द रहेका जानकारी दिए ।

यसअघि बैतडीको पाटन विमानस्थल, दोलखाको जिरी विमानस्थल लगायतका विमानस्थल पुनर्निर्माणका लागि सरकारले बजेट छुट्याएपनि ती विमानस्थल सञ्चालनमा आउन सकेका छैनन् । यसअघि शेरबहादुर देउवा नेतृत्वको सरकारले जिरी विमानस्थल र पाटन विमानस्थलको स्तरोन्नतिका लागि बजेट विनियोजन गरेपनि विमानस्थलको स्तरोन्नति हुन सकेको छैन ।

जिरी विमानस्थलमा बाख्रा फार्म

नागरिक उड्ड्यन प्राधिकरणका सूचना अधिकारी पौडेलले जिरी विमानस्थलमा सरकारले बाख्रा फार्म सञ्चालन गरेको बताए । ‘कृषि तथा पशुपन्छी विकास मन्त्रालयले बाख्रा फार्म सञ्चालनका लागि विमानस्थलको जग्गा माग गरेको थियो,’ पौडेलले लोकान्तरसँग भने, ‘विमानस्थलको जग्गा सरकारी पनि भो । त्यो जग्गा कृषि विकास मन्त्रालयलाई उपलब्ध गराइएको छ ।’

विमानस्थलको जग्गामा कृषि तथा पशुपन्छी विकास मन्त्रालयले बाख्रा फार्म सञ्चालनको प्रयोजनका लागि माग गरेकाले फार्म सञ्चालन गरेको हुन सक्ने पौडेलले बताए ।

७ वटा पुनर्निर्माणको क्रममा

नागरिक उडड्यन प्राधिकरणले हाल ७ वटा विमानस्थल पुनर्निर्माणको काम भइरहेको जनाएको छ । प्राधिकरणका अनुसार अर्घाखाँची विमानस्थल, गुल्मी विमानस्थल, इलाम विमानस्थल, अछामको कमलबजार विमानस्थल, कालिकोट विमानस्थल, खिज्जी चण्डेश्वरी विमानस्थल र लमजुङ विमानस्थल पुनर्निर्माणको क्रममा रहेका छन् ।

३१ वटा कालोपत्रे हुँदै

नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका अनुसार हाल ३१ वटा विमानस्थल कालोपत्रे गर्ने काम भइरहेको छ । प्राधिकरणका अनुसार बाजुराको कोल्टी विमानस्थल, चितवनको भरतपुर विमानस्थल, भोजपुर विमानस्थल, विराटनगर विमानस्थल चन्द्रगढी विमानस्थल लगायतका ३१ वटा विमानस्थल कालोपत्रे गरी स्तरोन्नति गर्ने काम भइरहेको नागरिक उडड्यन प्राधिकरणले जनाएको छ ।

आगामी वर्ष सन् २०२० लाई पर्यटन वर्षका रुपमा मनाउने सरकारी योजना रहेका कारण पर्यटकीय पूर्वाधारका रुपमा विमानस्थल सञ्चालनमा ल्याउनुपर्ने जानकारहरू बताउँछन् । पर्यटकीय सम्भावना रहेका विमानस्थल सञ्चालनमा ल्याएमा पर्यटक प्रवद्र्धनमा टेवा पुग्ने जानकारहरू बताउँछन् ।