फागुन १५, २०७४
बुटवल, १५ फागुन- भैरहवास्थित गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा ३५ जना चिनियाँसहित २ सय मजदुर काम गरिरहेका छन् । केही निर्माण उपकरण र मेसिनरी यन्त्र थपिएका छन् । द्रुतगतिमा कच्चा पदार्थ संकलन भएको छ । च...
चैत २४, २०७६
सार्वजनिक यातायातका साधनहरूको भाडादर निर्धारणका आधारहरूले पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य कम्तीमा ५ रुपैयाँ घटबढ भएमा सार्वजनिक सवारीसाधनको भाडादर समायोजन गर्नुपर्ने व्यवस्था छ । तर, यातायात व्यवस्था विभागले आफैले तयार गरेको यो व्यवस्थाको धज्जी उडाइरहेको छ ।
सवारीसाधनमा प्रयोग हुने पेट्रोलियम पदार्थको मूल्यमा १८ रुपैयाँ घट्दा पनि भाडादर घटेको छैन । अहिले कार्यान्वयनमा रहेको भाडादर कायम हुँदाको र हालको पेट्रोल र डिजेलको प्रतिलिटर मूल्यमा क्रमशः १८ र १६ रुपैयाँ घटिसकेको छ । तर, करीब डेढ वर्षदेखि सार्वजनिक सवारीसाधनको भाडा भने घटेको छैन ।
यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशक गोगनबहादुर हमालले नयाँ भाडा समायोजन गर्न आवश्यक अध्ययन थालिएको जानकारी दिए । तर, अहिलको परिस्थितिले तत्काल नयाँ भाडादरबारे निर्णय हुन सक्ने सम्भावना नभएको बताए । ‘अहिले त सबैतिर बन्द छ, कसरी होला र ?’ उनले भने । तर, पेट्रोलियम पदार्थलगायत सबै सूचकको अध्ययन गरेर नयाँ भाडादर निर्धारण गरिनेमा जोड दिए । धेरै पहिले नै भाडादर निर्धारण गर्नुपर्ने भए पनि ढिलाइ भएको स्वीकार गरे ।
कोरोना भाइरस (कोभिड–१९) संक्रमणका कारण विश्वव्यापी रूपमा पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य घटेसँगै नेपाल आयल निगमको १९ चैत ०७६ मा बसेको सञ्चालक समितिको बैठकले पेट्रोल, डिजेल र मट्टीतेलको मूल्य १०–१० रुपैयाँ घटायो । योसँगै नेपाली बजारमा पेट्रोलको मूल्य प्रतिलिटर ९६, डिजेल र मट्टीतेलको मूल्य प्रतिलिटर ८५ रुपैयाँ भएको छ । तर, पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य घटे पनि आमउपभोक्ताले कुनै राहत महसुस गर्न पाएका छैनन् ।
काठमाडौंको बानेश्वरस्थित थ्री ब्रदर्स आयल स्टोरले सुरक्षा सतर्कता अपनाई उपभोक्तालाई तेल वितरण गर्दै । सो पम्प दिउँसोको समयमा नियमित खुला रहने गरेको छ ।
यसअघि ७ असोज २०७५ मा सार्वजनिक भाडादर तोक्दा डिजेलको मूल्य प्रतिलिटर १०१ रुपैयाँ र पेट्रोलको प्रतिलिटर ११४ रुपैयाँ थियो । त्यसपछि सार्वजनिक यातायातको भाडा समायोजन भएको छैन । ३० जेठ ०७६ मा यातायात व्यवस्था विभागले सार्वजनिक सवारीसाधनको भाडा १२ प्रशितले वृद्धि गर्ने निर्णय गरेपछि मन्त्रालयले त्यसलाई रद्द गरेको थियो ।
सार्वजनिक यातायातको भाडादर निर्धारणका कुल १३ सूचकहरू छन् ।
पेट्रोलियम पदार्थबाहेक अन्य सूचकको हकमा भने प्रत्येक आर्थिक वर्षको सुरुमा बजारमा भएको मूल्य परिवर्तनलाई बजार सर्वेक्षण गरी प्राप्त प्रतिफललाई फर्मुलामा प्रविष्ट गरी भाडादर समायोजन गरिने उल्लेख छ । अन्य सूचकहरूमा कर, वार्षिक बिमा प्रिमियम, ब्याट्री, सवारीसाधनमा काम गर्ने स्टाफको तलब सुविधा, मूल्य ह्रास, ब्याजदर, टायर, लुब्रिकेन्टलगायत छन् ।
१७ महिना भयो भाडा समायोजन नभएको
सरकारले सार्वजनिक यातायातको भाडादर समायोजन नगरेको १७ महिना भएको छ । पछिल्लोपटक ७ असोज ०७५ मा सार्वजनिक यातायातको भाडा १० प्रतिशतले वृद्धि गरिएको थियो । त्यसवेला यातायात व्यवस्था विभागको प्राविधिक शाखाका निर्देशकको संयोजकत्वमा एक समिति गठन गरिएको र विस्तृत अध्ययन गरेर दुई महिनाभित्र प्रतिवेदन बुझाउने र त्यसकै आधारमा २९ मंसिर ०७५ सम्ममा सार्वजनिक यातायात सेवाको वैज्ञानिक भाडादर समायोजन यातायात व्यवस्था विभागले गर्ने विभाग र यातायात व्यवसायीबीच सहमति भएको थियो । तर, न त अहिलेसम्म विस्तृत अध्ययन पूरा भएको छ, न त वैज्ञानिक भाडादर नै समायोजन भएको छ ।
वैज्ञानिक भाडादर कार्यान्वयनमा ल्याएपछि सार्वजनिक सवारीसाधनको भाडादर कायम गर्दा इन्धनको अंश ३५ प्रतिशत र अन्य सूचकहरूको अंश ६५ प्रतिशत मानी भाडादर कायम गर्ने व्यवस्था छ । तर, पछिल्लो समय पेट्रोलियम पदार्थलाई मात्र आधार मानेर भाडादर निर्धारण हेँदै आएको छ ।
अध्ययन गरिरहेका छौँ : गोगनबहादुर हमाल, महानिर्देशक, यातायात व्यवस्था विभाग
भाडा समायोजन गर्नेबारे अध्ययन थालिसकेका छौँ । पेट्रोलियम पदार्थ र अन्य सूचकहरूको पनि समग्रमा अध्ययन गरेर त्यहीअनुसार नयाँ भाडा निर्धारण गर्ने तयारीमा छौँ । तत्कालै नयाँ भाडा समायोजनको निर्णय गर्न भने नसकिएला । अवस्था सामान्य भएपछि भाडा समायोजन गर्छौँ ।
तत्काल नयाँ भाडा तोक्नुपछ : माधव तिमल्सिना, अध्यक्ष, उपभोक्ता अधिकार अनुसन्धान मञ्च
अहिले मूल्य घट्दा पनि निकै राहत हुने थियो । यातायात व्यवस्था विभागले नागरिकको हितलाई भन्दा पनि व्यवसायीको हितमा काम गरिरहेको छ । यो गलत छ । ढुवानीको भाडा घटाउन सक्दा पनि धेरै सहज हुने थियो । दाल, चामल, पेट्रोलियम पदार्थको ढुवानीमा पनि सहज हुने थियो । छिटोभन्दा छिटो भाडा समायोजन गर्नुपर्छ । उपभोक्ता अधिकार अनुसन्धान मञ्चका अध्यक्ष माधव तिमल्सिनाले बताए ।
नयाँ निर्धारण भएको भाडा मान्न तयार छौँ : सरोज सिटौला, महासचिव, नेपाल राष्ट्रिय यातायात व्यवसायी महासंघ
नयाँ भाडादर तोक्ने प्रक्रिया तत्काल अघि बढाउनुपर्छ । वैज्ञानिक भाडा निर्धारण गर्ने प्रक्रिया सुचारु गर्नुपर्छ । हामी भाडा निर्धारणका सबै सूचक राखेर भाडादर समायोजन गर्दा बढे वा घटे, जे भए पनि मान्छौँ । हाम्रो त खुला आह्वान नै छ । यसमा सरकारले निर्धारण गर्ने हो । हामीलाई सोध्न आवश्यक पनि छैन । विधिसम्मत निर्धारण भएको भाडालाई हामी मान्छौँ र कार्यान्वयन गर्छौँ । नयाँ पत्रिकामा खबर छ ।
बुटवल, १५ फागुन- भैरहवास्थित गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा ३५ जना चिनियाँसहित २ सय मजदुर काम गरिरहेका छन् । केही निर्माण उपकरण र मेसिनरी यन्त्र थपिएका छन् । द्रुतगतिमा कच्चा पदार्थ संकलन भएको छ । च...
त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका प्रहरी प्रमुख प्रहरी नायब महानिरीक्षक (डिआइजी) अर्जुन चन्दले राजीनामा दिएको चर्चा झन्डै एक साता चल्यो तर प्रहरी प्रधान कार्यालयले चन्दको राजीनामा नभई सोमबार १० दिनको बिदा स्वीकृत ग...
सवारीसाधन सुविधा प्राप्त गर्ने कर्मचारीलाई इन्धनबापत नगद उपलब्ध गराउन सरकारले निर्देशिका जारी गरेको छ । सुशासन (व्यवस्थापन तथा सञ्चालन) ऐन, २०६४ को दफा ४५ ले दिएको अधिकार प्रयोग ...
अस्पतालले मृत घोषणा गरी १५ घण्टासम्म शवगृहमा राखेर अन्तिम दाहसंस्कारका लागि घाट लैजान लागेका एक व्यक्ति जिवितै रहेको पाइएको छ। विराटनगरस्थित मेट्रो न्युरो अस्पतालले मृत्यु प्रमाणपत्रसमेत बनाएर १५ घण्टासम्म शवगृहमा...
कास्की प्रहरीले राष्ट्रिय स्वतन्त्र पार्टी (रास्वपा) सभापति रवि लामिछानेसहित थप १८ जनाविरुद्ध अनुसन्धान सुरु गरेको छ । पोखराको सूर्यदर्शन बचत तथा ऋण सहकारी ठगी प्रकरणमा ...
नेपाल कम्युनिस्ट पार्टी (माओवादी केन्द्र) सँग एकता गर्न नेपाल समाजवादी पार्टीका अध्यक्ष डा. बाबुराम भट्टराईलाई पार्टीभित्रबाट नेताहरूले दबाब दिन थालेका छन् । पार्टीका अर्का अध्य...
हामी १५औं अन्त्य गरेर १६औं योजनाको तयारीमा जाँदै छौं । दलका शीर्ष नेताबीच १६औं योजनाको विषयमा छलफल भएको छ । १५औं योजनाको असफलता र नमिलेका कुरालाई १६औं मा सुधार्छौं । हाम्रो गन्तव्य कहाँ हो भन्ने संविधानले ...
सच्चा लोकतन्त्रमा सिमान्तमा रहेको नागरिकले पनि यो देश मेरो हो भन्ने अनुभूति गर्न सक्नेछ- माहात्मा गान्धी । माथि गान्धीको भनाइ किन उद्धृत गरिएको हो भने नयाँ वर्षको आगमन भैसकेको छ र २०८० को बिदाइ बडो हर्षपूर्वक...
एक दिन काम विशेषले नयाँ सडकतिर गएको थिएँ, मोबाइल टिङटिङ गर्यो । हेरेँ पुराना मित्र जयदेव भट्टराई, सम्पादक मधुपर्क (हाल अवकाश प्राप्त) ले सम्झेका रहेछन् । हामी दुई लामो समयसम्म सँगै रह्यौँ, कहिले गोरखापत्र...