कात्तिक १९, २०८०
समय : आइतवार बिहान ७ बजे स्थान : नलगाड नगरपालिका, १ चिउरी, जाजरकोट (भूकम्पले सबैभन्दा धेरै क्षति पुर्याएको ठाउँ) ‘मेरी आमालाई किन यस्तो भयो ? मलाई पनि बाँच्न मन छैन,...
असोज ११, २०७८
मोरङ बेलबारी-२ का भवानी रिजाल काम विशेषले काठमाडौं गएका थिए । काम सकेर आज उनी बुद्ध एयरको फ्लाइटबाट घर फर्कन लागेका थिए ।
तर, विराटनगर आए पनि जहाज भने ल्याण्ड भएन । ल्याण्ड गर्ने प्रयास गरे पनि जहाज फेरि काठमाडौं फर्कियो । केहीबेर आकाशमै घुमिरह्यो ।
‘एयर होस्टेसले नआत्तिन आग्रह गरिराखेका थिए तर हामी भने एकदमै आत्तिएका थियौँ,’ उनले भने, ‘कोहीले त ढोका खोल्दिनुस् हामी हामफालेर भए पनि ज्यान जोगाउँछौं भन्दै कराए ।’
जहाजमै रहेकी कविता अधिकारीलाई पनि आज बाँच्छु जस्तो लागेको थिएन । आफ्नो भन्दा बढी चिन्ता आफ्नो बच्चाको लागेको उनले बताइन् । ‘काठमाडौं घरबाट दमक माइत जान छोराछोरीसहित आएको हुँ,’ उनले भनिन्, ‘आज बाँच्छु जस्तो लागेको थिएन, धन्य अहिले नै मर्न जुरेको रहेनछ ।’
प्रदेश १ का आर्थिक मामिला मन्त्रालयका कर्मचारी गोविन्द आचार्य पनि सोही जहाजमा थिए ।
‘बिहान ८ः०५ मा उडेको जहाज करीब ९ बजेतिर विराटनगर पुग्न लाग्दा जहाज ल्यान्ड हुन नसकेको कुरा थाहा पायौँ,’ उनले भने, ‘काठमाडौंमा धेरैबेर आकाशमा होल्ड हुँदा धेरैको रुवाबासी चलेको थियो, हामीले केहीलाई सम्झायौँ पनि ।’
सुन्दरहरैँचा–१२ का हिमेश काफ्लेले यात्रा एकदमै त्रासदीपूर्ण रहेको बताए । ‘काठमाडौं पुग्दासम्म पनि एयर होस्टेसले केही भएको छैन, सामान्य समस्या हो नआत्तिनुस् भनेर ढाडस दिइरहेका थिए,’ उनले भने, ‘तर त्रिभुवन विमानस्थलमा प्रहरी, दमकल देख्दा अब चाहिँ नबाँचिने रहेछ भन्ने लागेको थियो ।’
एयर होस्टेसले पनि अन्तिम समयमा मात्रै घटनाबारे साँचो जानकारी दिएको उनको भनाइ छ।
चालक दलका सदस्यले सफलतापूर्वक अवतरण गराएपछि भने आफूहरूले नयाँ जीवन पाएको महसुस भएको यात्रुहरूले बताए ।
विराटनगर विमानस्थल प्रमुख उत्सवराज खरेल पाइलटको सावधानीका कारण जहाज दुर्घटना हुनबाट बचेको बताउँछन् । उनका अनुसार चक्का नखुलेपछि काठमाडौं जान पाइलटले अनुमति मागेका थिए । ‘हामी पनि फोर्स ल्यान्डिङ गर्ने तयारी अवस्थामा थियौँ, दमकललगायत आवश्यक सामग्री तयारी अवस्थामा राखेका थियौं ।’
जहाजको गियर (चक्का) खुलेको र लक पनि भएको कुरा ड्यासबोर्डमा इन्डिकेट गर्ने इन्डिकेटरमा बत्ती नबल्दा जहाज अवतरण हुन सकिरहेको थिएन ।
काठमाडौंमा सफल अवतरण गरिएपछि विमानमा सवार ७३ यात्रु र चालक दलका ४ सदस्यको ज्यान जोगिएको छ।
समय : आइतवार बिहान ७ बजे स्थान : नलगाड नगरपालिका, १ चिउरी, जाजरकोट (भूकम्पले सबैभन्दा धेरै क्षति पुर्याएको ठाउँ) ‘मेरी आमालाई किन यस्तो भयो ? मलाई पनि बाँच्न मन छैन,...
बुटवलका कुलचन्द्र पाण्डे सफल पर्यटन व्यवसायी हुन् । कुनै समय भारतको एउटा कम्पनीमा काम गरेका पाण्डे अहिले रूपन्देहीमा ‘एसियन ब्राण्ड’ चम्काउने ‘टुरिजम’ उद्यमीका रूपमा चिनिन्छन् । तीन दशकअघि...
पोखराका अशोक खड्काको पारिवारिक वातावरण सानैदेखि उद्यमशीलताको थियो । उनका बुवा सधैं एकै सुझाव दिइरहन्थे– नेपालमै केही गर्नुपर्छ । उनको बालमस्तिष्कमा त्यही छाप पर्यो । विदेश जाने सोच कहिल्यै बनाएनन् । नेप...
नृत्यका पारखीहरूका लागि लुम्बिनी प्रदेशमा लोकप्रिय नाम हो किशोर थापा । रुपन्देहीका किशोरको परिचय खाली नृत्यकार (डान्सर)मा मात्र सीमित छैन । उनी नृत्य निर्देशक, गायक, मोडल र फूटबल खेलाडीको रूपमा समेत उत्तिकै च...
श्रीमान्–श्रीमती नैं शाखा अधिकृत, त्यो पनि एकसाथ । यस्तो सुखद संयोग सरकारी सेवामा प्रवेश गर्न चाहनेमध्ये कमैलाई मात्र जुर्ने गर्छ । तर, गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका वडा नम्बर–६ का सुरेन्द्र पाण्डे र रमित...
रोल्पाका देवराज बुढामगर गाउँकै साधारण किसान हुन् । परिवर्तन गाउँपालिका–४ पाथावाङ निवासी देवराजका ६ छोरी र एक छोरा सरकारी जागिरे छन् । छोराको आसमा ६ छोरी जन्माए देवराज र उनकी श्रीमती नन्दाले । हुन पन...
हामी १५औं अन्त्य गरेर १६औं योजनाको तयारीमा जाँदै छौं । दलका शीर्ष नेताबीच १६औं योजनाको विषयमा छलफल भएको छ । १५औं योजनाको असफलता र नमिलेका कुरालाई १६औं मा सुधार्छौं । हाम्रो गन्तव्य कहाँ हो भन्ने संविधानले ...
सच्चा लोकतन्त्रमा सिमान्तमा रहेको नागरिकले पनि यो देश मेरो हो भन्ने अनुभूति गर्न सक्नेछ- माहात्मा गान्धी । माथि गान्धीको भनाइ किन उद्धृत गरिएको हो भने नयाँ वर्षको आगमन भैसकेको छ र २०८० को बिदाइ बडो हर्षपूर्वक...
एक दिन काम विशेषले नयाँ सडकतिर गएको थिएँ, मोबाइल टिङटिङ गर्यो । हेरेँ पुराना मित्र जयदेव भट्टराई, सम्पादक मधुपर्क (हाल अवकाश प्राप्त) ले सम्झेका रहेछन् । हामी दुई लामो समयसम्म सँगै रह्यौँ, कहिले गोरखापत्र...