×

'म त्यो पहिलो फ्लाइटको मेमोरीलाई सधैँ जीवित राख्न चाहन्छु'

काठमाडाैं | साउन ३, २०८१

  • इप्क्षिता दाहाल

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको डोमेस्टिक टर्मिनलमा पाइला टेक्दा मेरो मन ढुकढुक भयो । एकै समयमा ममा मिश्रित भावना पैदा भयो– अलि नर्भस र उत्साहित ।

Laxmi Bank

अघि बढ्दै जाँदा मेरो चिन्ता बढ्नु स्वाभाविक थियो किनकि म पहिलोपटक काठमाडौंबाट विराटनगरसम्म एक्लै यात्रा गर्दै थिएँ । शुरूमा बुवाले पास लिइदिनुभयो अनि हामी टर्मिनल भवनमा प्रवेश गर्‍यौं । उहाँले मलाई एयरपोर्टसम्म छाड्न जानुभएको थियो ।


Advertisment

बुद्ध एयरलाइन्सको काउन्टरतर्फ जाँदा मेरो मन झन् धड्किन थाल्यो र मैले गहिरो सास फेरें।


Advertisment

एयरलाइन्सका एक कर्मचारीले मेरो बुवालाई सुरक्षित रूपमा गन्तव्यमा पुर्‍याउने र त्यहाँ अभिभावकले नै रिसिभ गर्ने सुनिश्चितताका लागि फारम भर्न आग्रह गर्नुभयो ।

बुवाले फारम भर्नुभयो । मेरो आमा मलाई लिन विराटनगर एयरपोर्टमा कुरिरहनुभएको थियो ।

त्यसपछि बुवाले उडानअघि पालना गर्नुपर्ने प्रक्रियाहरू र अन्य आवश्यक सल्लाह दिनुभयो । उहाँले मलाई थप सहायता गर्न कर्मचारीलाई आग्रह गर्नुभयो र टर्मिनल छाड्नुभयो ।

म एक्लै प्लेनको यात्रा गरिरहेकी थिएँ, यो निश्चय नै खुसीको कुरा थियो ।

मैले सुनेकी थिएँ, बुद्ध एयरका सञ्चालक वीरेन्द्रबहादुर बस्नेतले अहिले मैले पढ्ने स्कूलमा पढ्नुभएको थियो । त्यसकारण पनि एक्लै यात्रा गर्दा ममा आत्मविश्वास बढ्यो ।

म पहिलोपटक एक्लै उडिरहेको थिएँ, त्यसैले मेरो यात्रा कस्तो हुनेछ भनेर थोरै चिन्तित पनि थिएँ । मेरा साथीहरूले छुट्टीको क्रममा बुद्ध एयरबाट यात्रा गरेर गन्तव्यमा पुगेका उडान अनुभवहरू सेयर गर्थे ।

त्यसले पनि मलाई थप आत्मविश्वास बढायो । एयरलाइन्सका एक कर्मचारीले मलाई मद्दत गर्नुभयो । उहाँले मलाई सुरक्षा जाँचतिर डोहोर्‍याउनुभयो र बोर्डिङ शुरू नभएसम्म पर्खनुपर्ने वेटिङ रूम देखाउनुभयो ।

त्यहाँ धेरै गन्तव्यमा जानुपर्ने यात्रुको भीड थियो । कतिपय फ्लाइटहरू डिले भएकाले होला त्यहाँ भीड बढ्दै गइरहेको थियो । म सबैलाई अवलोकन गर्दै बसेँ ।

एक्लै बस्दा धेरै प्रश्नहरू मेरो मनमा आए । मानिसहरूले किन बसमा नगएर प्लेन रुचाउँछन् ? समय कसरी काट्ने होला ? मेरो फ्लाइट पनि डिले हुने हो कि ? यी सबै प्रश्नहरूको उत्तर मलाई थाहा थिएन ।

त्यसपछि मैले मेरो छेउमा बसेका केही मानिसहरूसँग कुरा गरें । उनीहरूलाई तपाईंले किन हवाई यात्रा रोज्नुभएको हो भनेर सोध्न थालें । उनीहरूले हवाई यात्रा रोज्नुको विभिन्न कारणहरू जान्न रमाइलो लाग्यो ।

कतिपयले हवाई यात्रा सुविधाजनक छ भने । अरू कतिपयले हवाई यात्राले समयको वचत गर्ने भएकाले यसलाई रोजेको जवाफ दिए । अरू एक दुई जनाले नयाँ अनुभव गर्न पहिलोपटक उड्न लागेको जवाफ दिए ।

प्रतीक्षाको घडी लामो थियो तर मैले वेटिङ रूममा बसेका सबै जनालाई मिलनसार र दयालु पाएँ ।  त्यसैले  लामो समय पर्खनु परे पनि दिक्क भइनँ । मैले मेरो फ्लाइटको रमाइलो क्षणहरूबारे कल्पना गरें ।

त्यसपछि हाम्रो उडानको बोर्डिङ शुरू भएको घोषणा भयो । जहाजसम्म पुर्‍याउन एउटा बसले हामीलाई प्रतीक्षा गरिरहेको थियो ।

बसमा मेरो छेउमा एक सहयोगी महिला हुनुहुन्थ्यो । उहाँले मेरो बुवालाई फोन गरेर म जहाज चढ्न लागेको जानकारी दिनुभयो । बसले पनि हामीलाई छिट्टै जहाजसम्म लग्यो ।

म आफ्नो सिटमा गएर बसें । त्यसको केही क्षणमा जहाज टेक अफ भयो अनि मेरो जिज्ञासा र डर बढ्दै गयो ।

एयर होस्टेसले मलाई विराटनगरमा पुग्न ३५ मिनेट लाग्ने बताउनुभयो ।

म अझै पनि यो लामो समय एक्लै आकाशमा उड्नुपर्दा के होला भन्ने सोचिरहेकी थिएँ । विमान उड्न थालेपछि मैले पहाड र तलको सुन्दर दृश्यहरू देखें । मैले राहतको सास फेरें र दृश्यको आनन्द लिएँ ।

मैले विराटनगरमा जुटमिल र धेरै अन्य चाखलाग्दो ठाउँहरूको बारेमा सुनेकी थिएँ । म जान लागेको नयाँ शहर विराटनगरमा मेरो अनुभव कस्तो होला भनेर उत्साहित भएँ । त्यहाँ नयाँ साथीहरू बनाउन पाउने आशा थियो ।

यात्रा मेरो लागि साहसिक बनिरहेको थियो । जब जहाजले आफ्नो उचाइ लियो, मलाई अलिअलि डर लाग्न थाल्यो । मैले रोलरकोस्टरमा बसेजस्तो अनुभव गरें, डर लाग्ने तर रमाइलो हुने ।

मैले सीटको खल्तीमा एउटा पत्रिका देखें । यात्रा नामको त्यो इनफ्लाइट पत्रिका जसमा पर्यटनसम्बन्धी विभिन्न कथाहरू थिए । मैले त्यही पत्रिकामा मेरो पहिलो र एक्लो फ्लाइटको अनुभव लेख्न प्रेरित भएँ ।

अन्ततः जहाज विराटनगर एयरपोर्टमा ल्यान्ड गर्‍यो । उडान परिचारकले मलाई हात समातेर ओर्लिन सहयोग गर्नुभयो । त्यसपछि मलाई सुरक्षित रूपमा मेरी आमासम्म पुर्‍याइदिनुभयो ।

म एक्लै प्लेनको यात्रा पूरा गरेकोमा खुशी थिएँ । अराइभलमा आमासँग भेट्दा मैले खुशीले अंगालो हालेँ । बुद्ध एयरका कर्मचारीले आमालाई पहिला बुवाले भर्नुभएको फर्ममा हस्ताक्षर गर्न अनुरोध गरे ।

म त्यो फ्लाइटको मेमोरीलाई सधैं जीवित राख्न चाहन्छु । बुद्ध एयर ! मलाई सुरक्षित महसुस गराउनुभएकोमा धन्यवाद !

माघ ७, २०७९

जाडो मौसममा दिन काट्न धेरैलाई गाह्रो हुन्छ । जाडोभन्दा गर्मी नै ठीक भन्नेहरू पनि धेरै भेटिन्छन् । हुन पनि कठ्यांग्रिने जाडो कसलाई मन पर्ला र ? तर पनि हाम्रा चाडपर्व र अवसरहरूले जाडोबाट जोगिन र शरीरलाई तताइरा...

मंसिर १८, २०८०

(श्रीकुमारको रुकुम डायरीबाट...) बिहान पौने ६ बजेको छ । पश्चिम रुकुमको आठबीसकोट जहाँ त्रिपालमुनि हजारौं बेघरबारहरू आगोले जिउ सेकाउँदै जाडो सामना गरेर उज्यालोको प्रतीक्षामा छन् । आगो तापेर बसेका महिलाहरू...

बैशाख २२, २०८१

प्रत्येक वर्षको जन्मदिनले मलाई निजामती सेवाबाट निवृत्त भएको स्मरण गराउँछ । हुन पनि संयोगले भगवतीस्थान प्राथमिक विद्यालय तानसेनमा शिक्षकका रुपमा जीवनकै पहिलो जागिरमा प्रवेश गरेको दिन पनि यही दिन थियो । तथापि न...

असार २५, २०७९

सातु नेपालीहरूको धेरै पुरानो र मौलिक परिकार हो । सातु बिहानको खाजा मानिने भए तापनि पछिल्लो समय यसलाई बिहान, दिउँसो, साँझ कुनै पनि समय खान थालिएको छ । कुनै समय सातु भनेर हेप्ने यो परिकार अति स्वास्थ्य...

जेठ २, २०८१

नेकपा (एकीकृत समाजवादी)ले यतिबेला आफ्नो अस्तित्वको लडाईँ लडिरहेको छ । मैले अस्तित्व भनेर पार्टीमाथि धावा बोलेको हो कि भन्ने पाठकलाई लाग्न सक्छ, तर नेकपा एस यतिबेला अस्तित्वको लडाईँमै छ । पार्टी स्थापना भएको करि...

भदौ ५, २०७८

आमाले मलाई ‘तलाई त मोटोघाटो राम्रो देखिन्छ’ भन्नुहुन्थ्यो । हजुर आमा बितेर जानुभयो, उहाँले पनि त्यस्तै भन्नुहुन्थ्यो । सानोमा म दुब्लो–पातलो नै थिए । मेरो नाति खान नपाएजस्तो ‘मरनच्यास...

पत्रकार महासंघमा शून्यता र द्रुत समाधानको विकल्प

पत्रकार महासंघमा शून्यता र द्रुत समाधानको विकल्प

भदौ २६, २०८१

नागरिक समाजको अगुवा संस्था एवं नेपाली पत्रकारहरूको छाता संगठन नेपाल पत्रकार महासंघको निर्वाचन प्रक्रिया तेस्रोपटक अवरुद्ध हुने स्थिति सिर्जना भएको छ । महासंघका अध्यक्ष विपुल पोखरेलले सोमबार एकाएक राजीनामा दिएप...

३४ वर्षमा ३० सरकार– कुशासनका लागि जिम्मेवार को ?

३४ वर्षमा ३० सरकार– कुशासनका लागि जिम्मेवार को ?

भदौ २४, २०८१

सुशासन, विकास र समृद्धिको जनचाहना पूरा नभएपछि जनतामा व्यापक निराशा, असन्तोष र आक्रोश छ । देशमा गुणस्तरीय शिक्षा र रोजगारी नपाएर लाखौं युवा शिक्षा तथा रोजगारीका लागि दैनिक विदेशिन बाध्य छन्, जसको परिणाम स्वरू...

समाजले गिराउन खोज्दा पनि शिर उठाएकी समीक्षा

समाजले गिराउन खोज्दा पनि शिर उठाएकी समीक्षा

भदौ २४, २०८१

कुनै बेला मलाई सबैभन्दा साहसी नारी पासाङ ल्हामु शेर्पा लागेको थियो । आजभोलि मलाई सबैभन्दा साहसी नारी समीक्षा अधिकारी लाग्न थालेको छ । जसरी प्रतिकूल मौसममा पनि पासाङ ल्हामु शेर्पा सगरमाथाको चुचुरोतर्फ अगाडि ब...

x