बैशाख १४, २०८०
काठमाडौं–तराई/मधेश द्रूतमार्ग निर्माणको म्याद २०८३ चैत मसान्तसम्म थपिएको छ । कोरोना महामारी तथा खोकना विवादका कारण समयमै काम सम्पन्न नहुने देखिएको भन्दै म्याद थप गरिएको हो । अहिले थपिएको समयसीमाभित्र...
मंसिर २०, २०७९
सर्वोच्च अदालतले काठमाडौं–तराई–मधेश द्रूतमार्गअन्तर्गत छैठौँ प्याकेजको ठेक्कासँग सम्बन्धित सबै सक्कल फाइल पेश गर्न आदेश दिएको छ । मुद्दाबारे मंगलवार भएको सुनुवाइमा सर्वोच्च अदालतले चिनियाँ कम्पनीलाई ठे...
भदौ ३१, २०७९
नेपाली सेनाले काठमाडौं–तराई-मधेस द्रुतमार्ग सडक आयोजनाको खोकना–बुङमती खण्डमा स्थानीय विवादको विषय जटिल बनेको बताएको छ । सेनाले उक्त समस्या समाधानका लागि केन्द्रीय तहबाट पहल गरिनुपर्ने बताए...
भदौ ३१, २०७९
नेपाली सेनाले काठमाडौं–तराई–मधेश द्रुतमार्ग निर्धारित समयावधिभित्र निर्माण सम्पन्न नहुने बताएको छ । विभिन्न कारणले आयोजना निर्माण कार्य प्रभावित भइरहेको भन्दै सेनाले २०८१ साल मंसिरभित्रमा सम्पन्न हुने...
भदौ २६, २०७९
संसदीय समितिले काठमाडौं–निजगढ द्रुतमार्ग आयोजनाको ठेक्का व्यवस्थापन प्रक्रियामा संलग्न आयोजना प्रमुखलगायत जिम्मेवार पदाधिकारीहरूलाई कारबाही गर्न सरकारलाई निर्देशन दिएको छ । प्रतिनिधि सभाअन्तर्गतको ...
फागुन १७, २०७८
राष्ट्रिय गौरवको आयोजना तराई–मधेश द्रुतमार्ग (फास्ट ट्रयाक) ३ वर्षमा सरकारलाई हस्तान्तरण गर्ने दाबी नेपाली सेनाले गरेपछि यस सम्बन्धमा चासो र चर्चा शुरू भएको छ । मुख्य एवं जटिल कामहरू बाँकी नै रहेको अवस्थ...
फागुन १०, २०७८
नेपाली सेनाले राष्ट्रिय गौरवको काठमाडौं-तराई/मधेश द्रुतमार्ग ३ वर्षभित्र सम्पन्न गर्ने जनाएको छ । मंगलवार पत्रकार सम्मेलन गर्दै सेनाले २०८१ को पुसमा सम्पन्न गरिसक्ने जनाएको हो । निर्माण आयोजनाको...
मंसिर २३, २०७६
काठमाडौं–निजगढ द्रूत मार्ग (फास्ट ट्र्याक)को ट्र्याक खोल्नेसहित जग लेभलको काम ८० प्रतिशत सम्पन्न भएको दाबी नेपाली सेनाले गरेको छ । द्रूतमार्ग निर्माणको जिम्मा पाएको सेनाले सोमवार राजधानी काठमाडौंमा पत्रका...