बुटवल – जथाभावी उत्खननले कमजोर बन्दै गएको पूर्वपश्चिम राजमार्गको मुख्य भागमा पर्ने बुटवलको तिनाउ पुलमा दैनिकजसो ट्राफिक जाम हुन थालेको छ ।

कमजोर पुलमा दिनहुँ हुने जामको समस्याले दुर्घटनाको जोखिम समेत बढाएको छ । सवारीसाधनको वृद्धिसँगै पुलमा जाम हुन थालेको ट्राफिक प्रहरीको भनाइ छ । नगर भित्रका सडक विस्तार गरिएपनि पुल पुरानै अवस्थामा छ । बुटवल ५ नम्बर प्रदेशको अस्थायी राजधानी भएसँगै सेवाग्राही बुटवल केन्द्रित हुँदा सवारीसाधनको चाप बढेको छ ।

तिनाउ पुल २०३८ सालमा बनेको हो । पछिल्लो समय बुटवलमा हुने जामको समस्या तिनाउ पुल बन्न पुगेको छ । तिनाउ पुल भएर दैनिक हजारौं सवारीसाधन आवतजावत गर्ने गर्छन् । डिभिजन सडक कार्यालय बुटवलका इन्जिनियर रमेश जैसवालले पछिल्ला वर्षमा थपिएका सवारीसाधन र सडक विस्तारको क्षमता तिनाउ पुलले थग्न नसक्ने अवस्थामा पुगेको बताए ।

उनले भने, ‘साँघुरो पुलका कारण गाडीको ठक्करबाट रेलिङ भाँचिने गरेका छन् । बुटवल बजारको सडक फराकिलो छ  । तीव्र गतिमा आउने सवारीसाधन साँघुरो पुलमा आएपछि रोकिन्छन् । लामवद्ध भई पुल वारपार गर्दा जाम हुने गर्छ ।’

जामको समस्याले गर्दा तिनाउ पुलमा पश्चिम क्षेत्रीय ट्राफिक प्रहरी कार्यालय बुटवलले २ जना ट्राफिक प्रहरी खटाउन थालेको छ । तिनाउ पुलको विकल्पमा निर्माणाधीन हात्तीसुँढ र गणेशथानको पुल अलपत्र अवस्थामा छन् । बन्दै गरेका २ पुल निर्माण सम्पन्न भएपछि मात्र तिनाउ पुलमा सवारीसाधनको चाप घट्ने छ । तर, दुवै पुल अहिले अलपत्र अवस्थामा छन् । २ सय २६ मिटर लामो पुल २ लेनको छ ।

पश्चिम क्षेत्रीय ट्राफिक प्रहरी कार्यालय बुटवलका प्रहरी नायव उपरीक्षक माधव बुढाथोकी पुलको विकल्प छिटो खोज्नुपर्ने बताउँछन् । ‘पुल अति साँघुरो भयो, यसको विकल्पका रूपमा अरू पुल छैनन्,’ डीएसपी बुढाथोकीले लोकान्तरसँग भने, ‘पश्चिमबाट काठमाडौंदेखि पूर्व जाने गाडीहरू पनि यही पुल प्रयोग गर्छन् ।’

बुटवल पारी जाने, ई–रिक्सा, साइकल, ठेला, पैदल यात्रु सबैको एउटै विकल्प तिनाउ पुल बन्यो । जसले गर्दा हरेक दिन जाम हुन थालेको उनले बताए । कहिलेकाही पुलमा सवारीसाधन बिग्रिएर बाटो खुलाउन ४÷५ घण्टासम्म जाम हुने गरेको छ ।

डीएसपी बुढाथोकीले थपे, ‘तिनाउको विकल्पका रूपमा निर्माणाधीन पुलहरू छिट्टो सम्पन्न गरी सञ्चालनमा ल्याउनुको विकल्प छैन । अन्यथा पुलले ठूलो दुर्घटना समेत निम्ताउने खतरा छ ।’ पुलमा बिहान र बेलुका अझै बढी जाम हुने गर्छ । जसले गर्दा सवारीसाधन व्यवस्थापनमा चुनौती थपिँदै गएको छ । तिनाउ नदी तथा पुलको बारेमा लामो समयदेखि अध्ययन गरेको विज्ञ तथा इन्जिनियर खेटराज दाहालले तिनाउ पुल जुनसुकै बेला ढल्न सक्ने बताउँछन् ।

‘नदीको गहिराइ बढ्दै जाँदा पुललाई अड्याउने फाउन्डेसन साढे ४ मिटर देखिएको छ,’ दाहालले भने, ‘पुल धेरै कमजोर भएको छ । जतिसुकै बेला जे पनि हुन सक्छ । त्यसैमाथि सवारी जाम हुन थालेको देखियो । पुलको तत्काल विकल्प खोज्नुपर्छ ।’

बढ्दो दोहन र वर्षायामको बाढीले नदी गहिरिँदै जाँदा पुलका पिल्लर (खम्बा) को फाउन्डेसन करीब साढे ४ मिटरसम्म देखिन थालेका छन् । चुरे क्षेत्रबाट भेल बनेर आउने पानीका लागि सहज निकास नपाउँदा तिनाउ नदी प्रत्येक वर्ष गहिरिँदै गएको छ ।

गत वर्ष ठूला–ठूला खाल्डा परेर जीर्ण बनेको पुल सामान्य टालटुल गरिएको थियो । अहिले फेरि पुलमा सामान्य खाल्डाखुल्डी देखिन थालेका छन् । जसले गर्दा पुलमा एकसाथ धेरै सवारीसाधन चल्दा पुल हल्लिने गर्छ । कमजोर पुलले धेरै भार थेग्न सक्दैन ।