फागुन २६, २०८०
पोखराका अशोक खड्काको पारिवारिक वातावरण सानैदेखि उद्यमशीलताको थियो । उनका बुवा सधैं एकै सुझाव दिइरहन्थे– नेपालमै केही गर्नुपर्छ । उनको बालमस्तिष्कमा त्यही छाप पर्यो । विदेश जाने सोच कहिल्यै बनाएनन् । नेप...
मंसिर ६, २०७५
काठमाडौं – विकाशील देशमा सडकलाई विकास निमार्णको मुख्य कडीको रूपमा लिइन्छ । नेपालमा पनि सरकारले सडकलाई पहिलो प्रथामिकतामा राखेको छ ।
विकास बजेटको महत्त्वपूर्ण हिस्सा सडकका लागि खर्च हुन्छ । यातायातको चाप, जनघनत्व आदिलाई मध्यनजर गर्दै नयाँ सडक निर्माण सँगसँगै पुराना सडकको स्तरोन्नति पनि भइरहेको छ ।
काठमाडौं उपत्यकामा सडक विस्तारको काम निरन्तर चलिरहेको छ । कोटेश्वर–सूर्यविनायक खण्ड निर्माण सम्पन्न भई सञ्चालनमा आइसकेको छ ।
कलंकी–बल्खु–कोटेश्वर खण्डको स्तरोन्नति कार्य पनि अन्तिम चरणमा छ ।
स्तरोन्नतिपछि फराकिलो बनेका यी दुई सडक खण्डमा यातायात आवागमन सहज बनेको छ । तर दुर्घटनाको दरमा पनि वृद्धि भएको तथ्याङ्कले देखाएको छ ।
काठमाडौं उपत्यकामा हुने सवारी दुर्घटनामा मासिक सरदर २ जनाको ज्यान जाने तथा ७ जना गम्भीर घाइते हुने गरेको ललितपुर ट्राफिक प्रहरी प्रमुख प्रहरी निरीक्षक सीताराम हाछेथुले बताए ।
उपत्यकामा भएकामध्ये ५० प्रतिशत सवारी दुर्घटना यी दुई सडक खण्डमा तीव्र गतिमा सवारी चलाउँदा हुने गरेको हाछेथुले बताए ।
‘अहिले नेपालमा फराकिला सडकहरू निर्माणधीन छन् । ट्राफिक चेतनाको कमी छ । जेब्राक्रसिङ नियमको पालना नगर्नु, सवारी चलाउँदा मोबाइलमा कुराकानी गर्नु, तीव्र गतिमा सवारी हाँक्नुजस्ता कारणले सबैभन्दा धेरै सवारी दुर्घटना हुने गरेको हाछेथुले बताए ।
आर्थिक वर्ष २०७५/७६ को अघिल्लो ५ महिनामा उपत्यकामा २ हजार ६ सय ९४ सवारी दुर्घटना भएका छन् । जसमध्ये ट्रक/टिप्पर ५ सय २४, बस ५ सय ७९, माइक्रोबस १ सय ४९, कार ÷ भ्यान ÷ जीप १ हजार ६ सय ८६, मोटरसाइकल/स्कूटर १ हजार ७ सय ५२, टेम्पो/ट्याक्टर ४४ र साइलक ४२ रहेका छन् ।
उपत्यकाभित्र भएका सवारी दुर्घटनामा ८१ जनाको मृत्यु भएको छ । मृत्यु हुनेमा ६० पुरुष र २१ महिला रहेको महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाले जनाएको छ ।
महाशाखाका अनुसार पैदलयात्रु ३१ र मोटरसाइकल तथा स्कूटी चालक ३१ जनाको मृत्यु भएको छ । यसैगरी कार दुर्घटनामा ९ जना, ट्रक दुर्घटनामा ३ जना, साइकल दुर्घटनामा ३ जना, बस दुर्घटनामा ३ जना र माइक्रोबस दुर्घटनामा १ जनाको मृत्यु भएको छ ।
मृतकमध्ये अधिकांश १७ देखि ३५ वर्ष उमेर समूहका युवा छन् । यसरी हेर्दा युवा अवस्थाका सवारी चालकहरू बढी दुर्घटनामा पर्ने गरेको देखिन्छ ।
पैदल यात्रु र दुई पाङ्ग्रे सवारी चालकको मृत्युदर उच्च रहेको ट्राफिक प्रहरी महाशाखाका प्रहरी निरीक्षक जितेश दाहाल बताउँछन् । उनले लोकान्तरसँग भने, ‘युवामा ट्राफिक जनचेतनाको अभाव छ । घरमा पनि यसबारेमा छलफल हुनु जरुरी देखिन्छ । लेन अनुशासन उल्लंघन र तीव्र गतिमा सवारी हाँक्दा बढी दुर्घटना भएका छन् ।
आकाशे पुल हुँदाहुँदै पनि तलबाट बाटो काट्नेहरू पनि धेरै दुर्घटनामा परेका छन् । कतिपय पैदलयात्रु आकाशे पुललाई बेवास्ता गर्दै सडकबाटै बाटो काट्न मन पराउँछन् । कतिपयलाई भने सिंडी उक्लिन, ओर्लिन गाह्रो लाग्ने गर्छ ।
बागडोलमा आकाशे पुलमुनिबाट भारी बोकेर बाटो काट्दै गरेकी एक अघबैंसे महिला भन्छिन्– ‘पुलमा १ सय २ वटा खुड्किला छन्, हामी जस्ता भारी बोकेर हिँड्नेले कसरी सक्नु !’
त्यसो त निर्माण पूर्णरूपमा सम्पन्न भइनसकेको कलंकी कोटेश्वर खण्डमा पर्याप्त आकाशे पुल र जेब्राक्रस पनि छैन ।
पछिल्लो समय लेन जनचेतनाका लागि ट्राफिक प्रहरीले फूल दिने, चकलेट दिने, सडकमै २ घण्टा कक्षा सञ्चालन गर्ने गर्ने पनि त्यतिसारो प्रभावकारी देखिएको छैन ।
पोखराका अशोक खड्काको पारिवारिक वातावरण सानैदेखि उद्यमशीलताको थियो । उनका बुवा सधैं एकै सुझाव दिइरहन्थे– नेपालमै केही गर्नुपर्छ । उनको बालमस्तिष्कमा त्यही छाप पर्यो । विदेश जाने सोच कहिल्यै बनाएनन् । नेप...
मनीषा जीसीको वास्तविक नाम विष्णु घर्ती क्षेत्री हो । गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका– ३ हाडहाडेकी विष्णुलाई धेरैले मनीषा भनेर चिन्छन् । उनै मनीषा लोक सेवा आयोगले लिएका पाँचवटा परीक्षामा एकसाथ नाम निकालेर अह...
रोल्पाका देवराज बुढामगर गाउँकै साधारण किसान हुन् । परिवर्तन गाउँपालिका–४ पाथावाङ निवासी देवराजका ६ छोरी र एक छोरा सरकारी जागिरे छन् । छोराको आसमा ६ छोरी जन्माए देवराज र उनकी श्रीमती नन्दाले । हुन पन...
बुधवार काभ्रेको धुलिखेलस्थित काठमाडौं विश्वविद्यालयका १ हजार ८३८ जना विद्यार्थीमाझ सनम ढकाल दृश्यमा आए । एमबीबीएसमा सर्वोत्कृष्ट भएर गोल्ड मेडल ल्याउँदै सनम दीक्षित भएसँगै सबैमाझ परिचित भएका हुन् । काठम...
बुटवलका कुलचन्द्र पाण्डे सफल पर्यटन व्यवसायी हुन् । कुनै समय भारतको एउटा कम्पनीमा काम गरेका पाण्डे अहिले रूपन्देहीमा ‘एसियन ब्राण्ड’ चम्काउने ‘टुरिजम’ उद्यमीका रूपमा चिनिन्छन् । तीन दशकअघि...
श्रीमान्–श्रीमती नैं शाखा अधिकृत, त्यो पनि एकसाथ । यस्तो सुखद संयोग सरकारी सेवामा प्रवेश गर्न चाहनेमध्ये कमैलाई मात्र जुर्ने गर्छ । तर, गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका वडा नम्बर–६ का सुरेन्द्र पाण्डे र रमित...
नेपालको निजामती सेवा (समग्र प्रशासन) कम व्यावसायिक भएको आरोप लाग्दै आएको छ । कर्मचारीहरूमा बुझाइको स्तर सतही देखिन थालेको छ । सकारात्मक सोच पनि खस्किएको छ । प्रस्तुतिमा आत्मविश्वास होइन, हीनभावना देखिन थालेको ...
निरन्तर १८ वर्ष लामो कन्जरभेटिभ पार्टीको सरकारलाई विस्थापित गर्दै लेबर पार्टीका नेता टोनी ब्लेयर सन् १९९७ को मे २ मा बेलायतको प्रधानमन्त्री बन्न सफल भएका थिए । लेबर पार्टीका नेता जोन स्मिथको निधनपश्चात पार्टीको ...
जनता समाजवादी पार्टीमा आएको विभाजन पहिलो पनि होइन र अन्तिम पनि होइन । राजनीतिक दलमा आएको विभाजनको लामो शृङ्खला हेर्ने हो भने पनि यो न पहिलो हो, न अन्तिम । दुःखद् कुरा के भने राजनीतिक दल विभाजनको नयाँ कोर्...