माघ ८, २०८०
राष्ट्रिय स्वतन्त्र पार्टीका सभापति रवि लामिछाने र सोही पार्टीका नेता समेत रहेका पूर्व बैंकर अनिल केशरी शाहले 'चेक क्लियरिङ'का सम्बन्धमा गरेको दाबीमा गम्भीर प्रश्न उठेको छ । सहकारी ठगी प्रकरणमा प्रस्टीकर...
मंसिर २, २०७६
बुटवल–पाल्पा सडकअन्तर्गत पर्ने सिद्धबाबा सडक खण्डमा सुरुङ मार्ग बन्ने निश्चित भएको छ ।
अति नै जोखिमयुक्त यो सडक खण्डमा दुर्घटना भइराख्ने भएकाले कतिपयले यसलाई ‘मृत्युमार्ग’ पनि भन्ने गरेका छन् ।
बहुप्रतिक्षित सिद्धबाबा सुरुङ मार्ग निर्माण गर्न बहुवर्षीय ठेक्काका लागि १० अर्ब १५ करोड स्रोत सुनिश्चिततासहित अर्थ मन्त्रालयले भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयलाई सहमति प्रदान गरेको छ ।
मन्त्रालयका शाखा अधिकृत मनोज रेग्मीले कानूनबमोजिम बहुवर्षीय ठेक्काको माध्यामबाट निर्माणको खरिद प्रक्रिया अगाडि बढाउन सहमति प्रदान गरिएको जानकारी दिए ।
हेर्नुहोस्, अर्थको पत्र :
टेन्डर आह्यान गर्न बाटो खुला
सुरुङ मार्गका लागि अब टेन्डर आह्वान गरिने सडक विभागका महानिर्देशक केशव शर्माले लोकान्तरलाई जानकारी दिए ।
‘हामीले छिट्टै डकुमेन्ट तयार पार्छौं,’ महानिर्देशक शर्माले लोकान्तरसँग भने, ‘अबको एक महिनाभित्र टेन्डरमा जान्छौं ।’
नेपाल सरकार आफैंले बनाउन लागेको यो पहिलो सुरुङ मार्ग भएको उनको भनाइ छ ।
गत वर्ष स्वीस प्राविधिक टोलीले एकसाता लामो भौगोलिक अध्ययन गरी नेपाल सरकारलाई प्रतिवेदन बुझाएको थियो ।
नेकपा महासचिव विष्णु पौडेल अर्थले स्रोतको सुनिश्चिततासहित सहमति दिएसँगै सुरुङ मार्ग निर्माण प्रक्रियामा ‘ब्रेक थ्रु’ भएको बताउँछन् ।
यो परियोजना निर्माणको अवधारणा महासचिव पौडेल अर्थमन्त्री हुँदा नै अघि बढेको थियो ।
स्रोत सुनिश्चिततासहित अर्थमन्त्रालयले दिएको स्वीकृतिपछि यस क्षेत्रका जनताको सपना साकार हुन लागेको महासचिव पौडेलले बताए ।
उक्त सडक खण्डमा हुने दुर्घटना न्यूनीकरणका लागि सुरुङ मार्ग, हाफ टनेल, बेञ्च कट, रकनेटलगायत आधा दर्जन प्रविधिमध्ये कुनै एक प्रविधि अपनाउन सकिने बहस चलेको थियो ।
अन्तिममा सुरुङ मार्ग नै बनाउने निचोडमा सरकार पुगेको हो ।
प्रदेश ५ सरकारले पनि गत वर्ष र यस आर्थिक वर्षमा सिद्धबाबा सडक खण्डका लागि १०–१० करोड रुपैयाँ विनियोजन गरेको छ ।
यो सडक खण्डको ३ किलोमिटर क्षेत्र जोखिमपूर्ण छ, जहाँ हिउँद वा वर्षायाम जुनसुकै समयमा पनि पहिरो खस्ने गरेको छ ।
पहिरो र यस क्षेत्रमा भएका सडक दुर्घटनामा परी सयौंले ज्यान गुमाइसकेका छन् ।
यो सडक खण्ड प्रयोग गरेर गुल्मी, पाल्पा अर्घाखाँची, स्याङ्जा, पोखरा, बाग्लुङ, बेनी हुँदै उत्तरी नाका कोरालासम्म पुग्ने गाडी चल्ने गर्छन् ।
यस सडक खण्डमा दैनिक सरदर २ हजार ५ सय गाडी चल्दै आएका छन् ।
राष्ट्रिय स्वतन्त्र पार्टीका सभापति रवि लामिछाने र सोही पार्टीका नेता समेत रहेका पूर्व बैंकर अनिल केशरी शाहले 'चेक क्लियरिङ'का सम्बन्धमा गरेको दाबीमा गम्भीर प्रश्न उठेको छ । सहकारी ठगी प्रकरणमा प्रस्टीकर...
कर्मचारीलाई तलब खुवाउन समेत नसक्ने अवस्थाबाट गुज्रेको नेपाल वायु सेवा निगम (एनएसी)ले आर्थिक अवस्था सुधारेर अन्तर्राष्ट्रिय उडानका लागि विमान खरिद गर्दा लिएको ऋणको किस्ता तिर्न शुरू गरेको छ । लामो समय घाटामा रहे...
महिला, बालबालिका तथा ज्येष्ठ नागरिकमन्त्री भगवती चौधरीले ढुक्क भएर लगानी गर्न आग्रह गरेकी छिन् । आजदेखि शुरू भएको लगानी सम्मेलन २०२४ का अवसरमा सञ्चारकर्मीसँग कुराकानी गर्दै उनले यस्तो बताएकी हुन् । ...
प्रत्येक वर्ष वैशाख शुक्ल पूर्णिमा दिन मनाइँने बुद्धजयन्ती एवं लुम्बिनी दिवसको तयारी शुरू भएको छ । संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उडड्यन मन्त्रालयअन्तर्गत रहेको लुम्बिनी विकास कोषले बुद्धजयन्ती एवं लुम्बिनी दिवसका रुपमा...
यामाहाको एमटी १५ को करसहितको वास्तविक मूल्य करिब ३ लाख ६८ हजार मात्र हो, तर यसलाई यामाहाको आधिकारिक बिक्रेता एमएडब्ल्यू इन्टरप्राइजेजले ५ लाख २५ हजारमा बेचिरहेको छ । यसको शो-रूम मूल्य वास्तविक मूल्यभन्दा डे...
नेपाल विद्युत् प्राधिकरणका प्रबन्ध निर्देशक कुलमान घिसिङले विश्व बैंकको लगानी रहेको ढल्केबर सबस्टेसन निर्माणका क्रममा आफ्नो स्वार्थ जोडिएको कम्पनीलाई कानूनविपरीत ठेक्का दिएको पाइएको छ । करिब ४ करोड बराबरको...
नेपालको निजामती सेवा (समग्र प्रशासन) कम व्यावसायिक भएको आरोप लाग्दै आएको छ । कर्मचारीहरूमा बुझाइको स्तर सतही देखिन थालेको छ । सकारात्मक सोच पनि खस्किएको छ । प्रस्तुतिमा आत्मविश्वास होइन, हीनभावना देखिन थालेको ...
निरन्तर १८ वर्ष लामो कन्जरभेटिभ पार्टीको सरकारलाई विस्थापित गर्दै लेबर पार्टीका नेता टोनी ब्लेयर सन् १९९७ को मे २ मा बेलायतको प्रधानमन्त्री बन्न सफल भएका थिए । लेबर पार्टीका नेता जोन स्मिथको निधनपश्चात पार्टीको ...
जनता समाजवादी पार्टीमा आएको विभाजन पहिलो पनि होइन र अन्तिम पनि होइन । राजनीतिक दलमा आएको विभाजनको लामो शृङ्खला हेर्ने हो भने पनि यो न पहिलो हो, न अन्तिम । दुःखद् कुरा के भने राजनीतिक दल विभाजनको नयाँ कोर्...